Apr. 20, i hangzhou fuyang dongzhou internationale havnekaj, den fulde belastning af container qianjiang last 00359 sæt sejl herfra, ledes til jiaxing zhapu havn. Dette markerer provinsens første indre handel container kvalitet rederi officielt åbnet, vil give Hangzhou speditører, import og eksport handel og udenrigshandel fabrikker og andre virksomheder med høj kvalitet hav-flod kombineret transport.
Denne linje anvender driftsmåden "fem faste" liner , det vil sige fast lastning og losning havn, fast transport rute, fast liner sejldato, fast transporttid og fast fragtrate. De to ender af ruten er Dongzhou Port i Fuyang og Zhapu Port i Jiaxing. Efter åbning planlægger vi at sende 6 gange fra Dongzhou Port til Zhapu Port i begge retninger hver dag. Envejs transporttid inden for to dage, rundtur inden for fire dage. Den fulde fragtrate er RMB650 for en lille sag og RMB875 for en stor sag.
Den største fordel ved denne rute for udenlandske handelsselskab er garantien for tid. Sammenlignet med fortiden, når fragtskibe ankommer til låsen, skal de stå i kø. Når de kommer på linjelinjen, er skibet ikke ankommet endnu, men oplysningerne er godt forbundet. I havnen kan fragtskibe prioritere kajplads og lastning og losning, hvilket i høj grad forbedrer transporteffektiviteten, gør transportpriserne mere gennemsigtige og gør logistikomkostningerne mere kontrollerbare.
I de senere år har hangzhouhavnens samlede gennemløb været stigende, vandvejetransportstrukturen er blevet optimeret år for år, "bulkfragt i container" transport har opnået bemærkelsesværdige resultater, og andelen af containertransport er steget betydeligt. Hangzhou Port er den eneste indre havn i provinsen med en gennemstrømning på mere end 100 millioner tons. Åbningen af denne rute kompenserer for forbindelsesproblemet mellem Hangzhou havn og Zhapu havn og Ningbo havn, forbedrer logistikkens aktualitet og giver større økonomiske fordele for virksomheden.
